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放眼整个国家，在所有的军工行业上，几乎都存在着这样的现象。

由于国家的经济开始转型，以前为了备战而兴建的大量的军工厂，都处于产能过剩的阶段，现在国家不用那么多的军工产品了，这些工厂，没有了军队的订单，前途就立刻渺茫起来。

一部分的工厂，会破产，倒闭，而另一部分工厂，在领导的大力开拓下，锐意创新，开拓进取，走出来了一条可歌可泣的道路。

132厂，就是其中最典型的代表。

现在，132厂已经被逼上梁山了，他们只有这一条路可以走。

上级放弃了和马可尼公司的项目，宁可将之前的定金不要，宁可再给马可尼公司赔偿一部分的损失，也要将这个项目扔掉，而屠老等人，却一定要坚持走下去，这样，所有的后果，就都得由他们来背。

这个项目一旦失败，可以说，很多人的后半生就被葬送掉了，这是冒很大危险的。

但是，为了祖国的航空事业的进步，他们不害怕这些威胁，循规蹈矩，那只会止步不前，这个机会如此难得，绝对不能放弃！

几天之后，来自埃及的代表团，浩浩荡荡地来到了国内，他们的第一站，就是成都。

整个工厂，都被打扫的干净整洁，132厂的大门口，两边贴着红绸布做成的条幅。

欢迎埃及友人莅临我厂参观访问！

第三世界的国际友人，联合起来！

在厂门口，谢厂长，屠老等人，都在翘首等待，看着那支车队，从成都机场接到了客人，直奔己方的工厂而来。

“欢迎，欢迎。”看着车上下来的乘客，两人迎了上去。

里面的人，穿着草绿色的制服，为首的那个，肩膀上还挂着将星，正是这次埃及空军考察团的领队，卢萨迪。

“非常高兴来到中国。”卢萨迪看着身边陪伴的三机部的同志，再看着这边工厂里面迎接的人群，后面，那么多的人都在热烈地欢迎，让他感觉到很满意。

“先请到我们的生产线上参观。”谢厂长带着一众人，直奔战机生产线。

战斗机的生产线，和汽车的生产线不同。

汽车生产线，是流动的，一边向前走，一边在各个工位上装配，而战斗机，则是固定的，就呆在厂房的某个位置，然后，所有的零部件，都在这里进行安装。

二战时期，动辄就是上百架的战机在厂房里面总装，这种场面看起来是很壮观的。

当然，这种生产方式的效率不是最高的，所以到了新世纪，有了战机脉动生产线的说法，战斗机的生产，也可以逐渐流动起来到工位上去加工了。