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周二早晨,吴刚和另外两名芯片厂的技术人员在王石的安排下,穿过罗湖口岸,前往香港。
而在深圳电子厂这边,位于八卦岭的运输队也开始忙碌起来,大军和二虎兄弟俩人指挥手下人对其中的几辆货车进行了改造,车身进行了加固,拦板和尾板高度增加,另外在货箱下面厚厚的,铺了两层减震用的木板,防雨罩也变成了双层,包括轮胎也全部换成了新的,整个运输队的人齐动员,忙活了整整一天时间,这才完成了5辆货车的升级改装。
大军和二虎兄弟俩人这两年来一直在运输队工作,虽然已经不再担任机加工厂以及电子厂这边的管理工作,然而在运输队这边却依旧干得风生水起。
相比于电子厂和机加工厂,运输队的队长和副队长听起来似乎没经理那么高大上,然而却是一个油水非常大的地方。
以前两人在电子厂和其他工厂担任经理的时候,每个月也就几百块钱死工资,虽然段云还会给两兄弟一定的奖金,可满打满算下来,一个月也就800~1000左右,这个公司也就和研究所技术员的水平相当,所以也谈不上都有钱。
然而到了运输队之后,情况立刻变得截然不同,段云对自己的两个徒弟还是非常照顾的,除了给他们每月1000元的工资,另外就是允许在完成公司运输任务之外,可以接一些“私活”,而这个口子一打开,对于兄弟俩人来说,就找到了一条巨大的财源。
水至清则无鱼。
作为最早跟着段云打江山的两个徒弟,段云一直都在培养他们俩,不过现如今无论是在机加工厂还是在电子厂,都是需要技术型的管理人才,也就是说在段云的理念中,管理这样的工厂,首先必须要有技术,也只有懂技术的人才会重视技术,不至于把企业引向一条偏路,走向贸工技的发展路线。
也正是出于这样的考虑,段云才把两个兄弟安排到运输队担任主管。
段云现在把主要时间和精力都投入到了芯片厂这边,没有太多的时间和精力去经营管理运输队,同时也不打算在这个运输队投入太多的钱,而为了鼓励兄弟俩人的积极性,段云索性从去年开始,将工厂的运输队以承包的形式,交给兄弟两人管理,按照合同要求,俩兄弟接管这个运输队之后,需要自负盈亏,同时还要完成段云交代给他们的各种任务,而且这个合同一签就是5年,这也是为了给兄弟俩留下足够盈利的空间和时间。
事实上大军二虎兄弟俩人确实非常精明能干,除了每次都能按时完成段云教给他们的运输任务外,而且还广开财路,从其他厂家那里接到了很多运输活,有跨省的长途业务,也有深圳市的短途业务,而在当前的深圳市内,只有9家运输公司,这其中就属天音集团的运输队车辆最多,车况也最好,所以很快就拿下了深圳市1/3以上的运输市场份额,每月的盈利额最高的时候可以达到10多万元,远比俩人在天音电子厂当管理的时候挣的要多得多。
但哪怕已经发财的兄弟俩赚的钱再多,俩人对段云依然非常的敬重,尤其是目前天音集团发展的这么大,无论出于感情还是现实的考虑,兄弟俩人都不可能离开段云这棵“大树”,始终是最忠诚段云的骨干成员。
所以尽管知道这次运送“走私”光刻机的风险很大,但兄弟俩人依然没有丝毫的犹豫,很干脆就应承了这件事,并且开始着手准备。
其实在深圳这边走私是件非常常见的事情,无论是电子大厦那边售卖的电子元器件,还是市面上奔跑的轿车,绝大部分都不是正常途径进来的,所以他们兄弟俩自然也就没有那么担心。