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明军进过一天一夜的航行，终于赶到了前线双方的交战地，这时的战场是在一处浅滩上，这是一片连成线的岛屿，岛并不大，看上去并没有人居住，不过它却是连接主岛的必经之路，因此日军选择了在这里登陆，此时海面上已经停泊着近百艘战船，稍远一些的海面上还游弋着近百艘的战船，看的出前面停泊着的是日军的运兵船，后面的是海军的战船。

此时双方的距离大约还有十几公里，项玉连忙下令明军就近登陆，支援前线的联军，海军战船则前去迎战日军的战船，明军这个时候海军的战船只有七十余艘，在数量上面比较吃亏，但是明军的战船大部分都比日军的战船要高大，而且船体两侧的干舷更显修长，上面布置的火炮也明显要多一些。

日军的战船的排水量大多数是在两百吨到三百吨的战舰，船体造型是长首型，这种船的航速和加速性都比较出色，但是船体的稳定性就很一般，因此在行进的过程中为了两侧的甲板上的火炮能够开火，必须将船速减慢下来，而且不能进行火炮齐射，不然就很有可能被火炮的后坐力加上海浪的作用将船掀翻。

就算是日军的战船没有这个问题，他们今天也是要到了血霉，因为这场战斗根本就是不公平的，明军的战船不仅拥有更加高大宽阔的船体，火力也比日军更为凶猛，最关键的是明军战船上面的火炮全部都是新式火炮，在射程方面要远远超出日军装备的老旧而且沉重的青铜炮。

日军海军的指挥官叫做岛津久五郎，看名字很容易猜想成家里的老五，但其实他是家里的长子，日本家庭的长子一般都比较霸道，岛津久五郎也是如此，他起初见到远处来了一支陌生的舰队感到有一点震惊，还以为是大清国的舰队赶来支援琉球国了，加上之前在万历朝鲜战争期间，明朝的舰队曾经多次重创日本的海军，那一仗给日本的海军士兵留下了深刻的印象，即使过去了接近六十年了，日本人一提到中国的舰队的时候还是多有畏惧，岛津久五郎虽然没有经历过万历年间的朝鲜水战，但是萨摩藩的海军当年是日本的海军主力，从战场上心存下来的老兵们将明军的可怕一代代的传了下来，知道两百多年后的甲午中日海战之后，日本人才终于摆脱了对中国海军的恐惧。

岛津久五郎也算是萨摩藩的海军名将了，他一身之中也经历了不少的海战，因此在最初的慌乱之后很快就镇定了下来，他一边下令让日军海军组成战斗阵型，一边缓缓的向前驶进，他要靠近一点观察敌方的情况，这个时候由于距离太远，还看不清楚对方的船体造型和上面悬挂的旗帜，还不能判断对方是哪一股势力。

日军海军在缓缓的向前靠，明军海军也在开始调整阵型，明军组成了一个锥形阵，最前面的是一艘排水量七百吨的巨舰，这艘战船两侧都装备了一层铁甲，因此它的吨位要比同类型的其他战舰要重上不少，但是这艘战舰的速度却并不慢，这是因为它目前在船体内部首次使用了整齐发动机和螺旋桨推进，尽管蒸汽机耗煤很厉害，但是它却能在短时间之内提供巨大的动力，从而使得战船获得较快的航行度，因此更利于追击和摆脱敌人。

这艘战船属于基隆级的首舰，被名为兴国号，她这个时候并没有完全调试好，后面和船首的装甲都没有安装上去，而且整齐发动机还不稳定，因此船身上面和其他帆船一样，都是三桅杆三面帆，平时使用风帆动力，到了需要的时候才使用蒸汽动力。

随着两军距离的拉近，岛津久五郎也发觉了明军前面的这艘战船的体型要比其他战船大上一圈，而且船体的两侧还有一层反光的银色涂层，他并没有发觉这时一层铁甲，就算是有人告诉他这是一层铁甲，他也不会相信，他还会反驳你说：你傻啊，铁放在水里面是会沉入水底的，只有木头这种东西才能漂浮在水面上不会沉没。

正是因为这个观点的影响，在古代的造船史上，宋代和明代尽管造船业在当时已经是世界领先的水平，但是他们却没能造出先进的铁甲舰，有人或许会说：那是因为这两个朝代还没有发明出蒸汽机的缘故，其实不然，只要设计合理，造出一个铁甲舰来并不是很难，真正难的是突破思想上的这道定式。